Avis sur le NOCO GENIUS1, mainteneur de charge
1 A en charge, batteries 6 V et 12 V, plomb ou lithium LiFePO4Plomb ouvert, gel, AGM et EFB, Start & Stop comprisDès 1 V, avec un mode Force pour 0 V et un capteur de température de -20 à +40 °CBranchement direct sur la prise murale, câble de 2,8 m avec pinces et cosses à œillet0,43 kg, environ 10 x 9 x 17 cm dans l'annonceGarantie de 3 ans, vendu par Amazon, référence GENIUS1EU
NOCO GENIUS1
1 A, mainteneur 6 V et 12 V
Prix sur Amazon.fr le 08/11/2026 à 22:05 (heure de Paris) · Détails Lien affilié : votre prix reste le même. Photos du vendeur sur Amazon.fr.
NOCO GENIUS1 : les batteries et tensions que son annonce accepte
- Plomb ouvertécrit
- AGMécrit
- EFB (Start-Stop)écrit
- Gelécrit
- Lithium (LiFePO4)écrit : un mode lithium dédié est indispensable
- 6 Vécrit
- 12 Vécrit
- 24 Vnon écrit
« Non écrit » ne veut pas dire que l'appareil ne sait pas le faire : l'annonce n'en parle pas. La notice de votre batterie prime : vérifiez sa chimie et sa tension avant de brancher.
Ses six notes
- Courant et capacité5
- Batteries prises en charge10
- Modes de charge6
- Sécurité et protections3
- Robustesse et branchement6
- Informations et vendeur10
Ces notes jugent ce que l'annonce écrit, pas l'appareil branché. Le barème en détail
Son annonce, ligne par ligne
- Type
- Mainteneur de charge
- Courant de charge
- 1 A
- Capacité de batterie
- non écrit
- Tensions
- 6 V et 12 V
- Batteries acceptées
- Plomb ouvert, AGM, EFB (Start-Stop), Gel et Lithium
- Modes
- maintien de charge et désulfatation
- Protections
- surcharge ou surchauffe et compensation de température
- Démarrage
- non écrit
- Indice IP
- non écrit
- Câble
- 2,8 m
- Branchement
- pinces et cosses
- Affichage
- non écrit
- Poids
- 0,43 kg
- Dimensions
- 8,7 x 17,1 x 10,2 cm
- Garantie
- 3 ans
- Vendeur
- Amazon
Il suffit si vous
- Garez une moto, une voiture de collection ou un quad plusieurs mois, l'hiver
- Avez une prise murale à moins de trois mètres de la batterie
- Préférez un boîtier de 0,43 kg qui se laisse oublier à un chargeur plus puissant
Moto, tondeuse, voiture ou camping-car : que peut faire 1 A en une journée ?
À 1 A, une batterie de moto de 12 Ah se recharge à moitié en 9 h environ, une batterie de voiture de 60 Ah en près de deux jours.
L'annonce partage le travail : elle écrit que le GENIUS1 recharge les batteries de moto, de scooter, de tondeuse, de quad ou de jet-ski, et qu'il maintient la charge de celles de voiture, de SUV, de collection, de camping-car ou de bateau. Le tableau montre pourquoi ce partage tient la route.
NOCO publie des durées pour ses GENIUS5 et GENIUS10 ; la rédaction étend à 1 A le même calcul : la moitié de la capacité, divisée par le courant, multipliée par 1,5. C'est une extension, pas une valeur de NOCO. La règle de GS Yuasa, un dixième de la capacité, place 1 A au niveau d'une batterie d'une dizaine d'ampères-heures.
| Batterie (exemple) | À rendre (la moitié) | Durée calculée à 1 A |
|---|---|---|
| Tondeuse ou scooter, 7 Ah | 3,5 Ah | 5,3 h |
| Moto, 12 Ah | 6 Ah | 9 h |
| Voiture, 60 Ah | 30 Ah | 45 h, soit près de 2 jours |
| Camping-car, 100 Ah | 50 Ah | 75 h, soit plus de 3 jours |
Calcul de la rédaction : capacité x 50 % / 1 A x 1,5. Les capacités sont des exemples ; la durée réelle dépend de la batterie et de la température.
Sans cordon secteur et avec 2,8 m de câble : à quelle distance de la prise installer le GENIUS1 ?
Le boîtier se branche directement sur la prise murale et porte un câble de 2,8 m ; la batterie doit donc se trouver à moins de 2,8 m.
Contrairement à ses frères, le GENIUS1 n'a pas de cordon secteur : l'annonce le décrit comme un boîtier à brancher directement sur la prise murale, avec un câble de 2,8 m terminé par des pinces et des cosses à œillet. Les GENIUS5 et GENIUS10 ont un câble de 2 m et un cordon de 1,8 m.
En pratique, la batterie doit se tenir à moins de 2,8 m de la prise, et le boîtier, d'environ 0,43 kg, pèse sur la prise. Le tableau reprend ce que l'annonce écrit de l'appareil.
| Caractéristique | Valeur écrite |
|---|---|
| Courant de charge | 1 A |
| Tensions de batterie | 6 V et 12 V |
| Chimies | plomb ouvert, gel, AGM, EFB, lithium LiFePO4 12 V |
| Charge dès | 1 V |
| Plage de fonctionnement | -20 à +40 °C |
| Câble | 2,8 m, pinces et cosses à œillet |
| Poids | 0,43 kg |
| Dimensions de l'annonce | environ 10,2 x 8,7 x 17,1 cm |
| Garantie | 3 ans |
Lithium LiFePO4 à 1 A : que lit-on dans l'annonce du GENIUS1, et que faut-il vérifier ?
L'annonce écrit la compatibilité LiFePO4 12 V ; les notices des GENIUS5 et GENIUS10 imposent un BMS intégré.
La compatibilité lithium est la nouveauté de la série NOCO : l'annonce du GENIUS1 la cite dans la deuxième puce. Elle n'écrit pas la tension de charge du mode lithium, que les notices des GENIUS5 et GENIUS10 fixent à 14,6 V.
CTEK, de son côté, écrit qu'une batterie lithium demande un autre chargeur qu'une batterie au plomb, et déconseille un chargeur conçu pour le plomb sur du lithium. Avant de brancher un GENIUS1 sur une batterie lithium, relevez donc deux informations sur la batterie elle-même : sa chimie exacte et la présence d'un BMS. L'étiquette ou le fabricant de la batterie les donne.
L'annonce ne dit pas si le mode Force, prévu pour une batterie à 0 V, s'applique aussi au lithium : sur ce point, la rédaction n'a rien à rapporter.
GENIUS1, GENIUS2D ou CTEK XS 0.8 : quel mainteneur pour les mois d'hiver ?
Le GENIUS2D marque 44 points sur 60, le GENIUS1 et le GENIUS5 40, la CTEK XS 0.8 32.
CTEK écrit que sa XS 0.8 charge de 1,1 à 32 Ah : c'est l'ordre de grandeur d'un mainteneur de moto ou de tondeuse, comparable au GENIUS1. Le GENIUS2D est le mieux noté de ce tableau ; ses caractéristiques sont sur sa propre fiche. Le GENIUS5 sort de la catégorie des mainteneurs.
| Modèle | Total sur 60 | Le bon choix si |
|---|---|---|
| NOCO GENIUS1 | 40 | Votre batterie fait une dizaine d'ampères-heures et la prise est à portée |
| NOCO GENIUS2D | 44 | Vous voulez le mainteneur NOCO le mieux noté du tableau, détaillé sur sa fiche |
| NOCO GENIUS5 | 40 | Vous voulez aussi recharger une batterie de voiture en une nuit |
| CTEK XS 0.8 | 32 | Votre batterie va de 1,1 à 32 Ah et vous voulez la marque CTEK |
Les 40 points du GENIUS1 : pourquoi autant que le GENIUS5 avec cinq fois moins de courant ?
Dix pour les batteries et les informations, six pour les modes et la robustesse, cinq pour le courant, trois pour la sécurité.
Le barème de la rédaction récompense ce que l'annonce écrit : un courant de charge noté, une plage de température, des pinces, une garantie. Il ne mesure pas la puissance. Voilà pourquoi 1 A et 5 A reçoivent la même note de courant, 5 sur 10, aucune capacité en ampères-heures n'étant écrite. Les critères sont détaillés dans la méthodologie.
| Critère | Note sur 10 | Motif |
|---|---|---|
| Courant et capacité | 5 / 10 | 1 A écrit, sans capacité en ampères-heures dans l'annonce |
| Batteries prises en charge | 10 / 10 | Lithium LiFePO4, AGM, EFB, gel et plomb ouvert ; deux tensions |
| Modes de charge | 6 / 10 | Maintien, désulfatation et charge automatique ; ni mode Alimentation ni mode hiver écrits |
| Sécurité et protections | 3 / 10 | Surchauffe et température écrites ; rien sur la polarité ni sur le court-circuit |
| Robustesse et branchement | 6 / 10 | Température de -20 à +40 °C, câble de 2,8 m, pinces et cosses ; pas d'indice IP |
| Informations et vendeur | 10 / 10 | Garantie de trois ans, vendu par Amazon, poids, dimensions et référence donnés |
Ce qu'il écrit de bon
- 1 A de charge, contre 0,75 A pour le G750EU qu'il remplace selon l'annonce
- Cinq chimies, du plomb ouvert au lithium LiFePO4 12 V, en 6 V comme en 12 V
- Capteur de température intégré, de -20 à +40 °C
- Une batterie descendue à 1 V se recharge, et le mode Force vise celle qui est à 0 V
- Câble de 2,8 m d'un seul tenant, plus long que les 2 m des GENIUS5 et GENIUS10
- Garantie de 3 ans, vendeur Amazon, poids et dimensions donnés
Ce qu'il tait ou ne peut pas
- 1 A ne rend qu'une batterie de petite taille en un temps raisonnable
- Annonce muette sur l'inversion de polarité, le court-circuit et tout indice IP
- Lithium écrit sans dire que la batterie doit posséder un BMS
Le GENIUS1, l'hiver en bref
Le NOCO GENIUS1, vendu par Amazon, est un chargeur de batterie de 1 A que notre barème range parmi les mainteneurs : il entretient des batteries 6 V et 12 V, plomb ou lithium LiFePO4. Son annonce le dit successeur du G750EU, 35 % plus compact, avec 1 A au lieu de 0,75 A. Elle l'assigne à la recharge des petites batteries de moto, de scooter ou de tondeuse, et au maintien de celles de voiture, de camping-car ou de bateau. Il se branche directement sur la prise murale. Notre note : 40 sur 60, portée par les 10 points des batteries acceptées et freinée par les 3 seuls points de sécurité.
Une compatibilité lithium sans mention du BMS
L'annonce écrit une compatibilité avec les batteries lithium 12 V LiFePO4, sans dire que la batterie doit avoir un BMS. Les notices nord-américaines des GENIUS5 et GENIUS10 le disent, et précisent que certaines batteries lithium-ion n'en ont pas : la rédaction suppose la même règle pour le GENIUS1 sans l'avoir lue sur sa propre notice.
Un 1 A pour les batteries qui dorment
Le GENIUS1 est fait pour la batterie qu'on ne ménage pas assez : celle de la moto rangée en novembre, de la voiture de collection ou du camping-car arrêté. Pour recharger une batterie de voiture en une nuit, choisissez le GENIUS5 ou le GENIUS10. Le GENIUS1 est un des appareils de la page meilleur chargeur de maintien de charge, et il sert aussi les motards de la page chargeur de batterie moto.
Le GENIUS1, en trois phrases
Le NOCO GENIUS1 entretient à 1 A cinq chimies de batterie, en 6 V comme en 12 V, et se branche directement sur la prise, avec 2,8 m de câble.
Il ne remonte vite qu'une petite batterie, et son annonce ne dit ni protections de polarité ni BMS pour le lithium.
À retenir pour garder une moto ou une voiture de collection pendant l'hiver ; à écarter si l'on veut recharger une batterie de voiture en une nuit.
Petites questions sur le GENIUS1
Le GENIUS1 remplace-t-il le G750EU de NOCO ?
L'annonce écrit que le GENIUS1 succède au G750EU, 35 % plus compact avec 1 A au lieu de 0,75 A. La rédaction n'a pas comparé les deux appareils.
Quelle prise faut-il pour brancher le GENIUS1 ?
Une prise murale : l'annonce décrit un boîtier à brancher directement, sans cordon secteur. Elle ne donne ni la tension d'entrée ni la puissance absorbée.
Le GENIUS1 convient-il à une batterie de 6 V ?
Oui d'après l'annonce, qui écrit des batteries 6 V et 12 V. Elle ne donne ni la tension de charge du 6 V ni la capacité maximale du GENIUS1.
Le GENIUS1 est-il fait pour une batterie de voiture ?
L'annonce lui confie le maintien de la charge d'une voiture, d'un SUV ou d'une voiture de collection, mais la recharge des petites batteries. Une batterie de voiture de 60 Ah demande près de deux jours à 1 A pour retrouver la moitié de sa charge.
Que veut dire « charge dès 1 V » dans l'annonce du GENIUS1 ?
Le chargeur accepte une batterie tombée à 1 V ; pour une batterie à 0 V, l'annonce écrit un mode Force qui lance la charge à la main. Pour brancher, suivez brancher un chargeur de batterie.
Les documents de cette fiche
- Annonce complète du NOCO GENIUS1 (titre, huit puces, fiche technique)
- NOCO, notice nord-américaine du GENIUS10 (2024) : durées de charge, mode lithium réservé aux batteries à BMS
- GS Yuasa, courant de charge conseillé selon la capacité
- CTEK, FAQ lithium (réf. 56-926) : plomb et lithium ne se chargent pas avec le même chargeur
- CTEK, durée de recharge d'une batterie de voiture et plages de capacité des chargeurs (XS 0.8 de 1,1 à 32 Ah)
La rédaction n'a branché cet appareil sur aucune batterie, et aucune note d'acheteur n'est reprise. Pour le situer : tous nos chargeurs ou le comparatif du meilleur chargeur batterie voiture.