Avis sur le Bosch C70, chargeur de batterie 12 V et 24 V
10 A en 12 V et 5 A en 24 V d'après la page Bosch, de 2 à 300 Ah en 12 VBatteries au plomb-acide, EFB, gel, AGM et SLI, en 12 V et en 24 V ; aucun lithiumFonction d'alimentation, maintien de charge, mémoire en cas de coupure, charge de régénération par impulsionsIP65 selon la page Bosch de la gamme C-Line, aucun indice dans l'annonce1,10 kg, environ 6,5 x 21,5 x 11,2 cm dans l'annonceGarantie de 2 ans, vendu par Amazon, référence 0189911070
Bosch C70
10 A, 12 V et 24 V, 2 à 300 Ah
Prix sur Amazon.fr le 08/11/2026 à 22:05 (heure de Paris) · Détails Lien affilié : votre prix reste le même. Photos du vendeur sur Amazon.fr.
Bosch C70 : les batteries et tensions que son annonce accepte
- Plomb ouvertécrit
- AGMécrit
- EFB (Start-Stop)écrit
- Gelécrit
- Lithium (LiFePO4)non écrit
- 6 Vnon écrit
- 12 Vécrit
- 24 Vécrit
« Non écrit » ne veut pas dire que l'appareil ne sait pas le faire : l'annonce n'en parle pas. La notice de votre batterie prime : vérifiez sa chimie et sa tension avant de brancher.
Ses six notes
- Courant et capacité8
- Batteries prises en charge7
- Modes de charge8
- Sécurité et protections1
- Robustesse et branchement1
- Informations et vendeur10
Ces notes jugent ce que l'annonce écrit, pas l'appareil branché. Le barème en détail
Son annonce, ligne par ligne
- Type
- Chargeur sur secteur
- Courant de charge
- 10 A
- Capacité de batterie
- jusqu'à 300 Ah
- Tensions
- 12 V et 24 V
- Batteries acceptées
- Plomb ouvert, AGM, EFB (Start-Stop) et Gel
- Modes
- maintien de charge, désulfatation et mode alimentation
- Protections
- aucune écrite
- Démarrage
- non écrit
- Indice IP
- non écrit
- Câble
- non écrit
- Branchement
- non écrit
- Affichage
- non écrit
- Poids
- 1,1 kg
- Dimensions
- 21,5 x 11,2 x 6,5 cm
- Garantie
- 2 ans
- Vendeur
- Amazon
12 V à 10 A ou 24 V à 5 A : que change la tension pour le Bosch C70 ?
Les deux sorties font 120 W nominaux : le courant est divisé par deux quand la tension double, et la durée de charge double avec lui.
La page de Bosch France sur la gamme C-Line écrit pour le C70 une sortie de 10 A en 12 V, pour des batteries de 2 à 300 Ah, et de 5 A en 24 V. L'annonce ne donne que le 10 A. Le produit de la tension par le courant est le même des deux côtés, 120 W nominaux.
Le tableau compare la durée minimale pour une batterie de 100 Ah, à moitié vide : capacité divisée par le courant, sans pertes. À 24 V, la même capacité en ampères-heures demande deux fois plus de temps, puisque le courant est deux fois plus faible.
| Batterie | Courant de sortie | Puissance nominale | Durée minimale pour 100 Ah à moitié vide |
|---|---|---|---|
| 12 V | 10 A | 120 W | 5 h |
| 24 V | 5 A | 120 W | 10 h |
Calcul de la rédaction sur tension nominale, sans pertes ni marge ; la durée réelle est plus longue. L'exemple de 100 Ah est une hypothèse.
Que garde le C70 en mémoire quand le courant se coupe ou qu'on change la batterie ?
L'annonce écrit une fonction d'alimentation pour garder les réglages du véhicule et une mémoire qui relance la charge après une coupure.
Deux fonctions se ressemblent dans l'annonce, et il faut les distinguer. La fonction d'alimentation alimente le véhicule au lieu de la batterie, pour qu'on ne perde aucun réglage quand on entretient ou remplace celle-ci. La fonction mémoire, elle, concerne le chargeur : après une coupure de courant, il reprend la charge dès que la connexion revient.
L'annonce ajoute un maintien de charge automatique une fois la batterie pleine, et une fonction de régénération par charge lente par impulsions, pour une récupération progressive. Ce sont des promesses de l'annonce : aucune source lue n'en donne de mesure. Pour le C70, ni l'annonce ni la page de Bosch ne donnent la tension de l'alimentation.
Avant de brancher, les notices Bosch lues (C3 et C7, version de 2014) demandent la pince rouge sur le positif, puis la noire sur le négatif ou la carrosserie, et le secteur ensuite. Pour la suite, voir brancher un chargeur de batterie.
Sécurité, indice IP, lithium : que dit Bosch quand l'annonce du C70 se tait ?
La page de Bosch écrit IP65 pour la gamme et réserve le lithium aux C40-Li et C80-Li ; l'annonce du C70 n'écrit ni l'un ni l'autre.
L'annonce du C70 ne contient aucune des protections que notre barème compte : polarité, court-circuit, surchauffe, anti-étincelle, compensation de température. D'où 1 point sur 10 en sécurité. Elle donne aussi peu pour la robustesse : ni câble, ni pinces, ni plage de température.
Le tableau ajoute ce que la page de Bosch France écrit de la gamme. Le barème note l'annonce, pas la page : le C70 garde donc sa note, et c'est à l'acheteur de croiser les deux textes.
| Donnée | Annonce du C70 | Page Bosch France |
|---|---|---|
| Courant en 12 V | 10 A | 10 A, de 2 à 300 Ah |
| Courant en 24 V | non écrit | 5 A |
| Protection contre l'eau | non écrite | IP65 pour toute la gamme C-Line |
| Lithium LiFePO4 | non nommé | réservé aux C40-Li et C80-Li, mode à 14,2 V |
| Garantie | « 2 year manufacturer » | non trouvée sur la page lue |
C70, GENIUS10 ou C40-Li : lequel pour un camion, une voiture ou une batterie lithium ?
Le GENIUS10 marque 42 points sur 60, le C70 35 et le C40-Li 33 ; la tension et la chimie de la batterie décident.
Sur une batterie de 300 Ah, 10 A ne représentent que 3 % de la capacité : le C70 l'accepte sur le papier, mais une charge à moitié demande au moins 15 h. Le GENIUS10 s'arrête à 230 Ah et le C40-Li est un chargeur de lithium. Aucun des trois ne fait tout, et le choix commence par la tension et la chimie.
| Modèle | Total sur 60 | Le bon choix si |
|---|---|---|
| Bosch C70 | 35 | Votre batterie est au plomb, en 12 V ou en 24 V, jusqu'à 300 Ah |
| NOCO GENIUS10 | 42 | Votre batterie est en 12 V, au plomb ou au lithium, et vous voulez ses protections de température écrites |
| Bosch C40-Li | 33 | Votre batterie est au lithium LiFePO4 et vous préférez rester chez Bosch |
Les 35 points du C70 : pourquoi 10 en informations mais 1 en sécurité et 1 en robustesse ?
Informations 10, courant 8, modes 8, batteries 7, sécurité 1, robustesse 1.
Les trois premiers critères montent haut parce que l'annonce écrit un courant, une capacité de 2 à 300 Ah, quatre chimies plus l'AGM et deux tensions. Les deux derniers tombent à 1 parce qu'elle ne dit rien des protections ni du matériel. Rien n'a été branché : la note pèse le texte, selon le barème de la méthodologie.
| Critère | Note sur 10 | Motif |
|---|---|---|
| Courant et capacité | 8 / 10 | 10 A et 2 à 300 Ah écrits |
| Batteries prises en charge | 7 / 10 | Plomb-acide, AGM, EFB, gel, 12 V et 24 V ; pas de lithium |
| Modes de charge | 8 / 10 | Maintien, régénération, alimentation, charge automatique ; étapes et mode hiver absents |
| Sécurité et protections | 1 / 10 | Aucune protection écrite |
| Robustesse et branchement | 1 / 10 | Ni indice IP, ni plage de température, ni câble, ni pinces écrits |
| Informations et vendeur | 10 / 10 | Garantie de 2 ans, vendeur Amazon, poids, dimensions, référence |
Ce qui joue pour lui
- 10 A de charge, en 12 V comme en 24 V, d'après l'annonce et la page Bosch
- Capacité de 2 à 300 Ah écrite, plomb-acide, EFB, gel, AGM et SLI
- Fonction d'alimentation qui nourrit le véhicule à la place de la batterie
- Mémoire qui reprend la charge dès le retour du courant après une coupure
- Maintien automatique une fois la batterie pleine, charge de régénération par impulsions
- Garantie de 2 ans, vendeur Amazon, poids, dimensions et référence donnés
Ce qui joue contre lui
- L'annonce n'écrit aucune protection (polarité, court-circuit, surchauffe), aucun indice IP, aucune plage de température
- Ni pinces, ni longueur de câble, ni contenu de la boîte dans l'annonce
- Pas de lithium : Bosch réserve cette chimie aux C40-Li et C80-Li
Il vous va si vous
- Avez un camion, un fourgon ou deux véhicules, l'un en 12 V et l'autre en 24 V
- Voulez garder les réglages d'un véhicule pendant le changement de sa batterie
- Acceptez de confirmer les protections et le contenu de la boîte auprès du vendeur
Le chargeur des deux tensions, et celui des autres batteries
Contrairement aux NOCO et à la CTEK de nos fiches, le C70 écrit le 24 V, ce qui intéresse le propriétaire d'un camion ou d'un fourgon aménagé. Pour recharger une batterie lithium, regardez le Bosch C40-Li. Pour du 12 V jusqu'à 230 Ah avec une plage de température écrite, le NOCO GENIUS10 est plus bavard. Il fait partie du comparatif du chargeur de batterie voiture ; pour la marque, ouvrez meilleur chargeur Bosch.
Le C70 sans détour
Le Bosch C70 est un chargeur de batterie de 10 A pour batteries 12 V et 24 V au plomb-acide, EFB, gel, AGM et SLI, de 2 à 300 Ah, vendu par Amazon. Son annonce écrit une fonction d'alimentation, un maintien de charge automatique, une mémoire qui reprend la charge après une coupure et une charge de régénération par impulsions. Elle n'écrit aucune protection, aucun indice IP ni le contenu de la boîte. Notre note : 35 sur 60, avec 10 pour les informations, 8 pour le courant et les modes, mais 1 pour la sécurité et 1 pour la robustesse.
Un courant en 24 V, un indice IP et une garantie venus d'ailleurs que de l'annonce
La garantie s'écrit en anglais dans la fiche technique, « 2 year manufacturer » ; la page Bosch lue ne donne aucune durée. L'annonce écrit 12 V et 24 V mais pas le courant en 24 V : les 5 A viennent de la page de Bosch France sur la gamme C-Line, tout comme l'indice IP65. Le titre de l'annonce cite l'AGM, alors que la deuxième puce écrit « plomb, GEL, EFB et SLI » sans lui : la rédaction retient l'AGM, nommé au titre.
Le C70 en conclusion
Le Bosch C70 charge à 10 A des batteries 12 V et 24 V au plomb-acide, de 2 à 300 Ah, avec une fonction d'alimentation et un maintien automatique.
Son annonce n'écrit aucune protection, aucun indice IP et aucun contenu de boîte ; le lithium est exclu.
À retenir pour un véhicule en 24 V ou une grosse batterie au plomb ; à écarter si vous voulez des protections lues sur l'annonce ou du lithium.
Ce qu'on demande aussi sur le C70
Le Bosch C70 appartient-il à la gamme C-Line ?
Oui : la page de Bosch France présente la gamme C-Line avec les C10, C30, C70, C40-Li et C80-Li, tous en IP65.
Quelles batteries le Bosch C70 prend-il en charge ?
L'annonce écrit les batteries au plomb-acide, EFB, gel, AGM et SLI, en 12 V et en 24 V, de 2 à 300 Ah. Elle n'écrit pas le lithium, et Bosch le réserve à deux autres modèles.
Le Bosch C70 est-il livré avec des pinces ?
L'annonce ne dit ni le contenu de la boîte, ni la longueur du câble, ni la forme des connecteurs. Demandez ces points au vendeur avant d'acheter.
Que fait le C70 si le courant secteur disparaît pendant la charge ?
L'annonce écrit une fonction mémoire : la charge reprend dès que la connexion est rétablie.
Quelle garantie accompagne le Bosch C70 ?
L'annonce écrit « 2 year manufacturer » dans sa fiche technique, soit deux ans, en anglais. La page de Bosch lue ne donne aucune durée de garantie.
Les documents de cette fiche
- Annonce complète du Bosch C70 (titre, cinq puces, fiche technique)
- Bosch Automotive Aftermarket France, gamme C-Line : C70 en 12 V et 24 V, 2 à 300 Ah, IP65, lithium réservé aux C40-Li et C80-Li
- Bosch, notice du chargeur C7 (version 3.1, 2014) : ordre des pinces, gaz explosif
La rédaction n'a branché cet appareil sur aucune batterie, et aucune note d'acheteur n'est reprise. Pour le situer : tous nos chargeurs ou le comparatif du meilleur chargeur batterie voiture.